Wir müssen weiter Tempo machen

Wo stehen wir mittlerweile in Sachen DAK – fünf Jahre, nachdem der Technische Innovationskreis Schienengüterverkehr (TIS) 2018 den Anstoß gab, die Jahrhundertherausforderung eines Systemwechsels im Schienengüterverkehr anzunehmen? Wir haben Matthias Knüpling gebeten, eine Zwischenbilanz zu ziehen und für uns das „big picture“ zum aktuellen Stand zu zeichnen. VPI-Vorsitzender Malte Lawrenz hat den DAK-Enthusiasten und Leiter Lobbying und Verbände bei der VTG dazu befragt, wo wir bereits gut vorangekommen sind – und welche Hürden es aktuell zu nehmen gilt.

Das ganze Interview können Sie als Download herunterladen.